A TAP cresce, mas tem um lastro de dívida e de deriva estratégica que pode afundá-la
Fernando Pinto presta esclarecimentos e pede desculpas públicas pelos problemas recentes, alguns deles potencialmente graves. Reconheceu que a empresa perdeu recentemente 50 técnicos altamente especializados, mas afirma que os mais novos já ganharam experiência suficiente.
Nada nos move contra a TAP, obviamente. O que sempre criticámos e criticamos foi a sua dependência da corja dos banksters e políticos que conduziram o país ao charco. Quando se deveria ter lançado uma TAP Low Cost para a Europa (narrow bodies/ médio curso) mantendo um serviço intercontinental de qualidade (wide bodies/ longo curso), a administração da companhia andou a brincar aos novos aeroportos com a corja rendeira comandada pelo BES.
Fernando Pinto é um executivo respeitado. Os operacionais da TAP são profissionais com brio. São bem pagos, e ninguém quer que sejam mal pagos, evidentemente. O problema da TAP, a gravidade do problema da TAP, é que foi ao longo das últimas décadas uma das vacas leiteiras do regime, que deu muito leite à corja rendeira, devorista e partidocrata do regime.
O futuro da TAP continua, porém, incerto.
