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| Lockheed L-1049 Super Constellation da TAP, Aeroporto de Lourenço Marques (Maputo), 1962 |
Lá se vai o NAL e o mercado intercontinental da TAP!
O que previmos há três ou quatro anos atrás será, em breve, realidade: ligações aéreas ponto-a-ponto, Low Cost, dos continentes americano e africano para Portugal. Adeus hub da TAP em Lisboa (ou mesmo em Madrid...). Adeus NAL em Alcochete, Canha, Vendas Novas, ou seja lá onde for, antes de 2050.
Pergunta: está a TAP preparada para este novo embate, depois da destruição do seu mercado europeu? Claro que não!
Valor comercial da TAP para privatização: menos de mil milhões de euros. Mesmo dada, não sei se haverá interessados. Só se os governantes indígenas pagarem previamente todas as dívidas conhecidas e desconhecidas...
CNN—A nova aeronave comercial A321XLR pode voar mais longe do que qualquer outro avião de corredor único no mercado e está recebendo centenas de encomendas
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